EVALUASI DAN PERENCANAAN ULANG SALURAN DRAINASE PADA KAWASAN KELURAHAN DELAPAN ILIR KECAMATAN ILIR TIMUR TIGA KOTA PALEMBANG (STUDI KASUS: KAWASAN JALAN RADIAL DAN LORONG NANGKA)
EVALUASI DAN PERENCANAAN ULANG SALURAN DRAINASE PADA KAWASAN KELURAHAN DELAPAN ILIR KECAMATAN ILIR TIMUR TIGA KOTA PALEMBANG (STUDI KASUS: KAWASAN JALAN RADIAL DAN LORONG NANGKA) robi sahbar Sapta Amelia Rajela
UJI KUAT LENTUR BETON MENGGUNAKAN FLY ASH SEBAGAI BAHAN REDUKSI SEMEN PADA BETON DENGAN KUAT TEKAN RATA-RATA 25MPa
UJI KUAT LENTUR BETON MENGGUNAKAN FLY ASH SEBAGAI BAHAN REDUKSI SEMEN PADA BETON DENGAN KUAT TEKAN RATA-RATA 25MPa Sari Farlianti Sapta Amelia Rajela Asmadi
ANALISA PENGARUH TIPE KAMPUH V DAN X PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL 304 TERHADAP KUALITAS LAS
ANALISA PENGARUH TIPE KAMPUH V DAN X PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL 304 TERHADAP KUALITAS LAS Reny Afriany Asmadi Yeny Pusvyta
ANALISIS WAKTU PELAKSANAAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE SIMULASI MONTE CARLO (STUDI KASUS: PROYEK REHABILITASI JALAN SENTUL – TERAS BENDUNG – TIRTAYASA KABUPATEN SERANG – BANTEN TA. 2022)
ANALISIS WAKTU PELAKSANAAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE SIMULASI MONTE CARLO (STUDI KASUS: PROYEK REHABILITASI JALAN SENTUL – TERAS BENDUNG – TIRTAYASA KABUPATEN SERANG – BANTEN TA. 2022) Ramadhani
INVESTIGASI STUDI BANGUNAN MENGGUNAKAN ALAT ULTRA PULSE VELOCITY (UPV) DAN ALAT HAMMER TEST
INVESTIGASI STUDI BANGUNAN MENGGUNAKAN ALAT ULTRA PULSE VELOCITY (UPV) DAN ALAT HAMMER TEST Ramadhani
ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP LAJU KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BAKAR BENSIN 4-TAK DOHC
ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP LAJU KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BAKAR BENSIN 4-TAK DOHC Ratih Diah Andayani Bahrul Ilmi
PENGARUH JARAK PERMUKAAN PEMOTONGAN DENGAN PENCEKAMAN TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN HASIL PROSES FRI
PENGARUH JARAK PERMUKAAN PEMOTONGAN DENGAN PENCEKAMAN TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN HASIL PROSES FRI Bahrul Ilmi Iqbal Qureisy Rita Djunaidi Asmadi
